Por: Roni Bandini
“Hoy me felicitaron por cómo estacioné. Dejaron una nota en el parabrisas que decía Parking Fine.”
― Un argentino a otro en Sawgrass Mills
Unos años atrás, un colega programador se había ido a vivir a Miami y mientras paseábamos en su auto me comentaba que el tráfico era bastante ordenado pero que los norteamericanos eran muy nerviosos. Ni bien lo dijo empezaron a tocarle bocina. “Fijate, tengo semáforo en rojo y el tipo de atrás me toca bocina. Te dije. Son nerviosos.”
Podrán ser nerviosos, pero no por la bocina. Resulta que mi colega desconocía las particularidades de manejar en Estados Unidos.
. Doblar a la derecha con semáforo rojo
En Miami y Orlando, al llegar a una intersección con semáforo rojo, es posible doblar a la derecha siempre y cuando no haya peatones cruzando y siempre y cuando no venga un auto por la mano que tiene verde. Si el giro con semáforo rojo no está permitido, un cartel de Do Not Turn On Red así lo va a indicar. Esto fue lo que le pasó a mi colega. Estaba frente al semáforo rojo, con el giro puesto, no venían peatones, no venían autos y el conductor del auto de atrás no entendía por qué no estaba doblando.
. Detención policial
En Miami y Orlando la policía tiene guiones de procedimiento muy precisos que resguardan su seguridad. Si un patrullero hace luces o pide por altavoz la detención, es necesario poner baliza, detenerse en la banquina o en doble fila y esperar EN EL AUTO. La espera podría ser larga. En ocasiones esperan refuerzos antes de bajar o bien piden informes sobre la matrícula. Bajar del auto y enfrentar al policía podría resultar en una fea escena de electrocución con una pistola Taser.
. Avanzar con semáforo de giro en rojo
Esta es quizás la maniobra más complicada de entender. En Miami y Orlando hay muchas intersecciones de calles doble mano donde es posible girar a la izquierda. Si bien hay semáforos de giro, duran unos pocos segundos. Los autos que pretenden doblar entonces se adelantan y esperan en la intersección. Cuando el semáforo se pone en amarillo o cuando disminuye el tráfico, doblan a la izquierda.
. Velocidades máximas
En países de Latinoamérica es común tomar el límite de velocidad como un piso para moverse un 10 o 15% arriba. Pero en Miami y Orlando las multas por exceso de velocidad se gradúan por millas, independientemente del límite permitido. De 6 a 9 millas por hora en exceso se cobra u$144, de 10 a 14 millas/hr u$219, de 15 a 19 millas/hr de exceso u$259.
. Estacionar de trompa
En Miami y Orlando la chapa patente sólo se coloca en la parte trasera del automóvil. Por tal motivo es necesario estacionar los autos de trompa a fin de dejar la patente a la vista.
. Alcohol en el auto
El sentido común dice que las restricciones de alcohol se aplican al conductor de un auto y los acompañantes pueden hacer lo que quieran, pueden por ejemplo tomar una botella de Vodka. Error: en Miami y Orlando, no puede haber botellas o latas de alcohol abiertas en el compartimiento de los pasajeros. Si se va a transportar alcohol abierto, debe ir en el baúl.
Ver también: cuánto cuesta una multa en Miami http://www.libromiamigratis.com/?p=2250 – Cómo se paga una multa en Miami http://www.libromiamigratis.com/?p=1419 - Sobre multas y controles policiales http://www.libromiamigratis.com/?p=138
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